Den 14 – Sobota 3.8.2019
Bingo bylo Ok. Společnost utichla chvilku po půlnoci. Al zato místní kohout se od pěti od rána snažili vyvolat slunce. Nakonec mě donutili vstát už v osm hodin. V noci bylo pěkně sucho, jen vnitřní část stanu stačila. V klídku balím a chvilku před devátou si ještě v kempu dopřávám ranní kávu a croassant. Vše je připraveno vyrazit. Po pár kilometrech míjím supermarket Consum. No stejně potřebuju fólii na zabalení kola, kupuju raději dvě. Taky grepový džus a jablko. Volám ještě na ČSA abych doplatil na zítra kolo. Vše se daří a můžu vyrazit k moři. Je to nějakých 20km zalesněnou krajinou. V půl dvanácté už se ráchám v vlnách středozemního moře. Odsud jedu už plus mínus po rovince až do Barcelony. Cesta mě vede celou dobu po hlavní silnici a je docela provoz. Moře je celou dobu oddělené tratí. Možná tam je cyklostezka podél pláží, ale nevím jak bych se dostával přes nádraží tam a zpět. Raději tedy šlapu po silnici, přes město Blanes, Pineda de Mar, Calalla, Canet de Mar až do Mataró. Od rána mám najeto 65 km a zaslouží si to přestávku na pivko a oběd. Mají rádlera, super a k obědu si dám kuřecí salát s ovocem a zeleninou. Do Barcelony mi schází ještě 50km a něco navíc do kempu. Z Mataró už se jede celou dobu městem, akorát se mění jejich jména. Vilasar de Mer, El Masnou, Badalona a to už zajíždím do Barcelony. Snažím se jet stále po stejné silnici, která probíhá celou Barcelonou z jednoho konce na druhý. Pokud je to tedy možné. Všude jsou speciální jízdní pruhy pro cyklisty, semafory pro cyklisty, prostě se tu s cyklisty počítá na každém kroku. Co my ale stěžuje cestu Barcelonou jsou semafory. Víc jsem jich asi v životě neviděl. Každé křížení silnic mám červenou. Snad každých dalších co 100m je semafor pro chodce, Zpočátku stavím, ale po chvíli už začínám projíždět na červenou, tak jako místní, pokud nikdo nepřechází. Tolikrát jsem na červenou během průjezdu jednoho města snad nikdy nezastavoval. Jsem už na konci Barcelony, skoro u letiště a proplétám se tu mezi dálnicemi a sklady. Nakonec musím zapnou cyklo navigaci abych se odsud vůbec vymotal. Kemp je na druhé straně dálnice. Na dálnici nemůžu a není tu ani žádný přejezd. Nakonec přes políčka místních zemědělců nacházím cestu do kempu. Cesta se trochu protáhla. Z plánovaných 105 km je nakonec 122. Kemp je kousek od letiště, takže ideální místo. Původně jsem chtěl přespat ještě před Barcelonou, ale ještě že jsem tak neučinil. Ráno bych určitě nestihl letadlo, jak se cesta přes Barcelonu protáhla. V kempu je narváno. Hned vrátný mi naznančuje, že je plno, jestli mám prý malý stan, tak to zkusí domluvit. Jde to vybavit na recepci a jede mi ukázat místo, kde si můžu stan postavit. Nakonec docela v ústraní, mezi stromy. Pak se mám jít ubytovat na recepci. Stavím tedy stan a na recepci je fronta až ven. To ne, jsem úplně vyšťavený, jdu se vykoupat do moře. Je to sice fajn, ale moře je až dost teplé a písek jako prach se lepí všude. Ráno to bylo něco jiného, na pláži byl mnohem příjemnější písek, ne tak jemný. Chladím se ve vlnách 10 minut a pak teprv jdu na recepci se checknout. Vybafli na mne sumu 30,5e za nic. Tedy za noc. Kulím očima a zkouším ukecat slevu. Mám malý stan a navíc ještě nestojí úplně na rovině. Žádná tráva všude prach. Tak prý 26e. Aspoň tak. Plácli jsme si, tedy podepsali papíry a jdu si koupit do krámku fantu a vínko na oslavu dojetí celé tour. Ještě se stavím v restauraci. Láká mě paella, ale nakonec zkouším různé tapas. Sýry, chobotnice s bramborem, krevety na česneku. Vš je moc dobré. I pivo mají docela ucházející a hlavně studené. Je už 21 hodin, půjdu do stanu, otevřu si lahvinku Savignon Blanc 2018 a půjdu si odpočinout. Zítra letím domů po 14 denní cestě. Letadlo mi letí ve 14.40, ale musím tam být alespoň 3 hodiny dopředu, abych stačil zabalit kolo. Zabere to tak hodinu času. Na letiště to mám jenom 5 km, takže stačí vyjet až po 11 hodině. To se pěkně prospím a ještě si ránu půjdu zaplavat v moři. Je krásně, 26stupňů, nebe bez mraku, do kterého co pár minut startují letadla.
Dnes najeto 122,74 km čas 6:55
CELKEM 1128,08 km čas 81:22
Průměr 17,74 max 50,04
Nahoru 517 m max 197 mnm
Průměr nahoru 2% max 7%
Dolu 497 m Průměr dolu 2% max 9%
